曙光女神飞机的尺寸（曙光女神飞机）

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1、曙光女神飞机确有其物。

2、50，60年代，苏美竞争白热化，核大战一触即发，在此背景下，美国迫切需要一种高超音速轰炸机来突破华约防空圈，方案提出后，美国波音公司和北美航空公司展开研究，1958年北美公司击败波音获得研制合同。

3、1959年3月国防部核准制作实体模型，北美公司在加州羚羊谷的棕榄谷分厂建立制造XB-70的专业工厂，发动机则由通用电气公司提供。

4、年底，国防部要求仅制一架原型机。

5、1963年3月，空军对大型战略轰炸机的观念改变，又缩减仅制造两架。

6、1964年5月11日，第一架XB-70A首次公开展示，1964年9月21日首次试飞。

7、该机飞机在1965年10月14日的一次试验飞行中，飞行速度达到2.5马赫，高度达到21500米。

8、第二架原型机于1965年7月17日首飞，并在1966年4月30日创下连续32分钟飞行3马赫纪录。

9、不幸于1966年6月8日被伴飞的F-104撞到右垂直尾翼，坠于沙漠烟尘之中，全部机组人员遇难。

10、 围绕这次重大事故，美国政界一些反对研制超音速战略轰炸机的人士百般挑剔XB-70的种种不足，加上苏联的米格-25已经问世，可以对其进行拦截。

11、此外，由于地空导弹的发展，美国的战略思想也发生了变化，认为发展XB-70这样的战略武器既不经济也没有必要。

12、到60年代中期，美国超音速战略轰炸机研制计划终于被下令停止，第一架XB-70A仍继续展开研究，直至1969年2月4日被送至博物馆。

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