捍卫雄鹰（捍卫雄鹰战机）

大家好,小宜来为大家讲解下。捍卫雄鹰（捍卫雄鹰战机）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

长春航空展（二）

人民空军为人民，雄鹰从这里飞向蓝天，捍卫国家主权、领土完整和安全稳定，民族走向伟大复兴！

在朝鲜战场上，我空军飞行员孙忠国在执行任务时，遭到了八架敌机的围攻。他凭借一己之力与敌机周旋，终因寡不敌众被敌机击中，被迫跳伞自救时又错过了最佳跳伞的时机，结果被重重地摔在了地上！

孙忠国是我解放军某部的空军飞行员，仅从名字上就能看出家人对他的期望，希望他能成长为一名忠于国家的战士。

而孙忠国的成长轨迹，也确如家人所愿，成了一名翱翔在祖国空域的雄鹰，捍卫着祖国的每一寸领空。

抗美援朝战争打响后，孙忠国进入了朝鲜战场，成了志愿军空军某部的中队长。这一天，他接到命令，与战友们驾机升空执行攻击任务，却没想到，在前往目标空域的途中与敌机遭遇，双方随即展开了一场激烈的空战。

为了避开敌机的远程攻击优势，孙忠国果断向友机下达命令，打乱战斗队形，各自咬住目标分头击敌。

在这场混乱的缠斗中，孙忠国咬住一架敌机不放，最终将敌机成功击落，可由于追击的距离太远，与战友们失去了联系。无奈之下，他一面通过无线电与友机联络，一面调整航向继续向目标空域抵近。

经过不懈地努力，孙忠国总算得到了回应，十号战机正在向他所在的空域靠近。

然而，孙忠国刚与友机取得联系，就敏锐捕捉到了身后四架F-86敌机的身影。他迅速调整机身，抢占有利位置准备向敌机展开攻势。

可没想到的是，他所面对的并非四架敌机，而是来自不同方向的两个战斗队形，共计八架F-86战机。

面对绝对劣势，孙忠国首先想到的不是个人安危，而是正向自己靠拢的友机。在这样的情况下，即使友机赶来支援，也无异于飞蛾扑火，难保完全。为今之计，只能命令友机返航，孤身一人与敌机决一死战。

当过兵的人都知道一句话：生死战友情！这句话可不是说说而已，只有经历过战火洗礼的军人才明白其中的含义。

如果十号战机知道孙忠国面临的险境，怎么可能执行返回基地的命令，明知是飞蛾扑火，也会毫不犹豫地加入到战斗之中。

于是，孙忠国以中队长的身份，命令十号战机返回基地，其他的什么也没说，随即切断了与友机的通讯。

孙忠国驾驶着战机与敌机群周旋，在击落了一架敌机的同时，自己的战机也被击中起火。在战机向地面俯冲时，他曾做了多次努力，想要保住战机，只可惜，机身损伤严重，一切努力都是徒劳。

在战机即将坠毁的最后一刻，孙忠国被迫实施跳伞自救，怎奈错过了最佳跳伞时机，因离地面太近，刚打开降落伞，几秒之后就重重地摔在了地上，当场昏死过去。

值得庆幸的是，孙忠国除了一条腿骨折之外，并没有生命危险。后被战友们救回之后，经过医护人员的极力抢救，再加上他自己也积极投入到康复训练之中，没多久就痊愈归队，重新驾驶着战机投入到战斗之中！

1952 年12 月3 日，我志愿军空军飞行员孙生禄为了掩护主力机群，在炮弹打光后毅然冲入敌机群，与敌机同归于尽。志愿军空军司令员刘震闻讯后难掩悲痛之情，整整一天水米未进！

孙生禄是河北保定定兴县人，十七岁参军入伍，接受了解放战争的洗礼，二十二岁手中的钢枪换成了战机操纵杆，被送入航空学校参加系统学习。

巧合的是，他的妹妹孙淑华也在航空学校学习，至此兄妹俩携手共进、暗中较劲，双双成了捍卫祖国蓝天的雄鹰。朝鲜战争爆发后，孙生禄于1951 年10 月跟随战友入朝参战。

即将踏上未知的战场，孙淑华担心兄长的安危，出面苦劝，希望兄长能留在航校当教员，毕竟为祖国培养合格的飞行员，也是一种报效祖国的途径。可孙生禄却说：“祖国需要我的时候，我怎么能蜷缩在老家苟且偷生呢？”

孙淑华苦劝无果，孙生禄将个人物品全部交给妹妹后，便义无反顾地开赴前线。没承想，兄妹这次分离，竟成了永别。

进入朝鲜战场后，孙生禄被分配到志愿军空军第三师，成了“王海大队”一中队的僚机组组长，承担着掩护主力机群作战的艰巨任务。

“王海大队”可是我志愿军空军的王牌部队，自入朝参战以来战绩斐然，总是承担着最艰巨的空战任务。

能够成为这支部队中的一员，既是一种荣耀，同时也意味着巨大的风险，因为将要面对许多难以预料的险情。

1952 年12 月2 日，美军出动了两支F-86 战斗机编队，企图对我新义州机场和清川江南部的军事目标发动攻击。

我十二架米格-15 战机紧急升空实施拦截，孙生禄带领僚机编队穿插于机群之间，掩护主力机群与敌机展开了生死搏杀。

在激烈的混战中，孙生禄发现大队长王海的战机遭受多架敌机围殴，情况十分危急。他当机立断，迅速调整航向，冲向了王海战机身后的敌机群。

由于孙生禄的动作迅猛，打了敌机一个措手不及，几架企图围殴王海战机的敌机顷刻间作鸟兽散。可孙生禄却没有放弃歼敌的机会，咬着两架敌机紧追不放，直到把两架敌机打得空中开花后凯旋。

不料，孙生禄在返程时，突然遭到了几架敌机的偷袭。虽然机身多处中弹，但他凭借过硬的驾驶技术和灵活的走位，顺利脱离了险境，在基地平稳着陆。

次日上午，不甘心失败的美机再次发动攻势，又被我志愿军空军击退。然而，当天下午，恼羞成怒的美军，再次集结了四十四架战机向我军发动空袭。

孙生禄和战友驾机升空后，因发动机故障拉在了主机群后面，在飞行至清川江空域时遭到了十二架敌机的围攻。

狡猾的美军，试图用四架战机拖住孙生禄和战友的两架僚机，其他战机见缝插针，直接从身后攻击王海率领的主机群。

洞察敌机意图的孙生禄，全然不顾个人安危，击伤一架敌机后，全速冲到了敌机与我主力机群中间，在打光了所有的炮弹后，将自己的战机当成了最后一发炮弹，撞向了一架敌机，壮烈殉国。

战斗结束后，孙生禄被志司授予“一级英雄”称号，志愿军空军司令员孙震更是难掩心中的悲痛，整整一天水米未进！

【英烈文化，不容消解】#半月谈评论#

又是一年清明时，英烈墓前寄哀思。我们纪念在抗击疫情中牺牲的逆行者，缅怀屹立喀喇昆仑的戍边战士，悼别托举希望的“帕米尔雄鹰”，致敬脱贫攻坚战中殉职的英模干部。他们的事迹传遍大江南北，他们的壮举感动亿万同胞，他们的英名在史册中留下不灭印迹，并永远镌刻在人民心中。

然而，在我们共同缅怀英烈之时，却有极少数质疑英烈光辉事迹、消解英烈牺牲价值的杂音暗暗飘荡。他们向英烈泼污水、射毒箭，发表造谣诋毁的丑恶声音，逾越言论底线，造成恶劣社会影响。相关人员受到了法律严惩。

这些年，个别人用谣言诋毁、诬蔑英烈英名，解构英烈事迹，其间夹杂多重复杂心理。

一是通过传播“野史谣言”，质疑英烈事迹的真实性，搞历史虚无主义。少数人打着所谓“理性看待，独立思考”旗号，主观臆断英雄事迹“非人所为”，妄称英烈的事迹是“虚构的，演绎的，过度美化的”。这些言论看似“深邃”，实则是不相信英烈能不计个人得失、做惊天动地的事，不相信中华民族会产生英雄，不相信英雄模范能有崇高无畏的品格。

二是轻视英烈的牺牲意义，对英烈的付出不以为意。这类言论罔视英烈牺牲的价值，自私地认为英烈的奉献和牺牲与自己无关，既没有同理心，更让英烈寒心。哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行。忘记意味着背叛。不论是战争时期还是和平年代，我们都应记住，正是无数英烈履霜露、斩荆棘，流血流汗，才换来我们如今的幸福生活。

三是混淆正义与非正义，质疑那些为民族利益做出牺牲的英烈是否值得纪念。这类言论多以“世界公民”自居，打着所谓“反战”“和平”旗号，将非正义的侵略战争、压迫战争和正义的反侵略、反压迫战争混为一谈。这实质上是陷入西方意识形态陷阱而不自知，没有意识到民族的、国家的利益是个人利益的前提和保证。

从抗战时期为国捐躯的杨靖宇，到新中国建设时期全心全意为人民服务的楷模雷锋，再到新时代把生命献给脱贫伟业的黄文秀……这些年来，各级政府积极褒扬英烈事迹，寻找无名烈士线索，探访凡人英雄下落，既是为了牢记英烈伟绩，告慰英灵，也是为了弘扬英烈精神，唱响英雄乐章。

崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。只有大力弘扬英烈精神，形成缅怀英烈、学习英模、关爱英雄的社会氛围，才能厚植人人争做英雄模范的文化沃土，汇聚实现中华民族伟大复兴的磅礴力量。

要加大对污蔑英烈的错误言论的惩处力度。去年年末，“英烈保护”正式被纳入检察机关公益诉讼案件范围。任何以侮辱、诽谤或者其他方式侵害英雄烈士姓名、肖像、名誉、荣誉的行为，都将受到严惩。在以法律捍卫英烈尊严的同时，全社会也应形成舆论共识，让诋毁英烈的言论没有市场，让尊重英烈成为每个人的道德准绳。

要认真规范英烈事迹的宣传叙述，防止谬误。世上没有从天而降的英雄，只有挺身而出的凡人。英烈来自人民，同样有血有肉。在积极打击谣言和污蔑言论的同时，也要防止过度拔高，甚至生造英烈事迹。唯有让真实的英烈形象走入每个人心中，英烈的事迹才更生动，更有感染力。

要传递正确的英雄观和历史观。每个人都应清楚英烈为谁牺牲，知道自己的幸福生活从何而来，了解祖国的伟大成就是谁贡献。应从根本上克服历史虚无主义和民族虚无主义，弘扬正能量，让浩然正气融入每个人心中。（半月谈评论员 翟濯 ）

潘帕斯雄鹰又回到了他熟悉的圣安东尼奥，重新开始捍卫这片土地。

马刺官宣：吉诺比利将以篮球运营特殊顾问的身份加盟球队，主要扮演围绕球员为中心的角色，专注球员场内和场外的发展。

都知道邓呆呆退役之后，以当助教为由，在马刺食堂呆了好长一段日子，但殊不知同一时期，圣安东尼奥也向秃子发出了回归邀请，但他迟迟都没有响应，于是乎在马刺苦苦询唤了他三年之后，他终于答应了这个请求。其实回来倒也不是为了球队战绩啥的，食堂蹭饭也是其次，主要是那个老头子确实是真的没人陪他说心里话了...

马刺在这个夏天交易了阿赞，球队彻底进入了重建环节，但现年72的老头似乎还并没有退役的意思，于是秃子差不多懂了，他这是不想自己离开的时候，留一个烂摊子给圣安东尼奥，老头在圣安东尼奥这地界已经呆了足足25年，你说就这样撒手不管，这辈子都会感到遗憾。

所以作为马刺今年夏天最大牌的引援，秃子回来了。

年轻的时候总觉得马刺的篮球无趣，翻来覆去就是战术跑位、空切三分，虽然偶尔会有极致的华丽配合，但那说实话只是漫长比赛的昙花一现。以前马刺的比赛就是用来催眠的！没有几个年轻人会不喜欢姚明麦迪领衔的火箭，和坐拥科比的湖人。然而十几年后的今天看来，这支球队总能给你不一样的温暖 。

你在这个地方见不到尔虞我诈，似乎连金钱也没那么重要，犹记得活塞为当初还在马刺的博班开出了3年2100万的报价被他拒绝，他宁愿在圣安东尼奥只拿一点点微薄的薪水也不愿离开 。后来几乎是波波维奇用赶的方式他才肯答应，这在我们习惯了球员漫天要价的时代，简直不可思议。

圣安东尼奥是港湾，而马刺是他们的家，所以就算这些球员满世界漂泊，最终都会回来看看。因为在他们的心中温暖是胜过任何一种事物的力量。

“我一定为中国做出飞机，做不出宁肯死！”1912年，他架着“雄鹰”在天空表演，因为做了一个动作，最终机毁人亡，他是谁？[太阳]

1912年8月5日，这是一个让当时所有广州百姓，都异常兴奋的一天。因为，这天中午的11点整，将会有一场飞机飞行表演。是的，你没有看错，早在1912年，我国便已经造出了飞机来。

然而，令众人没有想到的是，这场飞行表演，最后竟然会以悲剧收场。其实，整场飞行表演只有10分钟左右。起初，一切十分顺利，随着飞机顺利起飞，周围响起了一片叫好声。

但是，谁也没想到，由于当时场面过于热烈，竟然有两个小孩子出现在了降落跑道上！为了避免飞机撞上两名孩童，飞行员只好猛拉操作杆，而这，也成为了导致悲剧的导火索。

由于当时我国制造飞机的技术，并没有如今这般成熟，飞行员猛拉操作杆的行为，引起了连锁反应。因为失去了平衡，飞机开始剧烈地抖动起来，紧接着，一部分零件在抖动中出现了故障。

随后，飞机彻底失控，直接从高空坠落在了草地之上，两名孩童早已躲远，而飞行员却当场身亡。但是，许多人不知道的是，这名飞行员，其实就是这架飞机的制造者——“中国航空之父”冯如。

而冯如不幸坠机身亡的这一年，他只有29岁。要说，冯如如此年轻，是怎么学会了制造飞机的本事呢？这就要说到他的舅舅了。

虽然冯如家家境贫寒，但是他舅舅却在那个年代，便选择了出国打拼。而后，在美国旧金山打拼多年的舅舅，回到国内探亲。在看到姐姐一家的窘迫后，舅舅将冯如带到了美国。

这一年，冯如只有10岁。到了美国之后，冯如先是在舅舅的照拂下生活了7年，到了17岁后便开始了独立生活。

冯如深知，只有掌握一门技术，才能够拥有更好的生活。彼时的美国在工业上，的确要领先于我国。冯如便一边打工，一边学习机械制造。

 1903年，美国的莱特兄弟造出了世界上第一架飞机，而这使得冯如备受震撼。彼时，冯如在心中暗暗发誓，总有一天，自己要为中国造出飞机来，并说若是做不出的话，自己宁可死！

于是，怀着这样的决心，1907年9月，冯如拿出了所有的积蓄，在美国奥克兰市，开设了飞机制造厂。其实，促使其放手一搏的，更多的来源于晚清政府的无能。

落后就要挨打，看着外敌的大肆进犯，冯如迫切想要为捍卫祖国做出贡献。然而，飞机哪里是那么好造的，光是那巨额的费用，便不是冯如所能承担得起的。

为此，冯如开始走上街头，向着一些华侨募捐。尽管许多人为其一腔赤诚所感动，但是他们都不相信，冯如能够造出飞机来。

最后，真正资助冯如的，只有黄杞、张楠、谭耀能三位。好在，这已经足够解决资金紧张的难题。但是，在整个飞机制造的过程中，资金问题却是最容易解决的问题。

毕竟，只有钱却没有技术，同样造不成飞机。然而，当时飞机制造技术，全部被莱特兄弟所垄断了。于是，冯如只好与朱竹泉、朱兆槐、司徒璧如三人，利用自己所学知识，一点点摸索飞机制造的方法。

彼时，没有人相信冯如能够成功，从“零”到“一”有多难，大家都心照不宣。因此，在1908年，冯如等人成功造出第一架飞机后，所有人都震惊了。

然而，只是造出了飞机的模样是不够的，能够顺利飞上天的飞机，才是有价值的。

于是，1908年4月，冯如在奥克兰市进行了第一次试飞。当时，大家都劝冯如，找别人来进行这项工作。但是，冯如却表示比起中国飞机能够飞上天，自己的性命算不上什么。

就这样，在众人期盼的目光下，冯如驾驶着这架飞机，向天空进军。遗憾的是，虽然飞机的确能够起飞，但是，在飞至数丈高之后，飞机却突然失控坠地了。

不幸中的万幸，冯如并没有性命之忧。冯如并没有就此打消造飞机的想法，反而愈挫愈勇。

这期间，冯如又遭受了飞机制造厂发生火灾，所有资料和材料都付之一炬的沉重打击。

饶是这样，冯如还是克服万难，成功造出了第二架飞机来。

这一次，飞机飞机不止成功飞行，还打破了莱特兄弟飞机1788英尺飞行高度的记录，飞到了2640英尺！《中国的航空技术超过西方》，大大的标题出现在了美国旧金山的报纸上。

这之后，冯如不断精进着飞机制造技术，并在取得更高成就后，毅然拒绝了国外的橄榄枝，选择了回国。而后，他于南京举办了，中国历史上第一次飞机飞行表演，尽管并不十分成功，却也足够震撼。

只是，谁也没有想到，在之后其驾驶着“雄鹰”，在广州进行第二次飞行表演时，冯如会因为意外离世。但是，冯如依然是我国航空的先驱，为我国的航空事业做出了不可磨灭的贡献。

《中国军人》（歌词）

文/汪军

穿上军装咱真威风，

戴上军衔咱真精神。

摸爬滚打练好本领，

站岗放哨守护安宁。

扛起钢枪咱真帅气，

带上勋章咱真光荣。

科技强军敢打必胜，

听党指挥信仰坚定。

崇军尚武咱是英雄，

抢险救灾咱是先锋。

部队熔炉经受洗礼，

青春年华热血沸腾。

蓝天苍穹咱是雄鹰，

南国海洋咱是蛟龙。

戈壁大漠驻守哨所，

冰雪高原铸成丰碑。

啊…我是中国军人，

我为祖国书写忠诚。

啊…我是中国军人，

我为人民捍卫和平。

啊…我是中国军人，

践行人民军队使命。

啊…我是中国军人，

高举旗帜铸牢军魂！

实现中国梦强军梦！

建军节，有一些知识一定要告诉孩子！

八一建军节，让我们致敬最可爱的人！

建军节的来历

八一建军节是中国人民解放军建军纪念日，定为每年的八月一日，由中国人民革命军事委员会设立，为纪念中国工农红军成立的节日。

1933年7月11日，中华苏维埃共和国临时中央政府根据中央革命军事委员会6月30日的建议，决定8月1日为中国工农红军成立纪念日。1949年6月15日，中国人民革命军事委员会发布命令，以“八一”两字作为中国人民解放军军旗和军徽的主要标志。中华人民共和国成立后，将此纪念日改称为中国人民解放军建军节。

军歌

中国人民解放军军歌，歌名为《中国人民解放军进行曲》。原为《八路军进行曲》，由张松如（公木）作词，郑律成作曲，创作于1939年。1988年7月25日，被中共中央军事委员会确定为中国人民解放军军歌。

军旗的来历

中国人民解放军军旗是中华人民共和国武装力量的标志,是中国人民解放军茱誉的象征。图案为红底色,大五角星代表中国共产党,“八一”两字表示南昌起义打响第一枪。

三军军徽

中国人民解放军也就是我们所说的陆军、海军、空军军徽均以“八一”军徽为主体，表示海军、空军是中国人民解放军的一部分，是在陆军的基础上发展壮大起来的。

海军军徽为藏蓝色底，象征广阔的海洋，衬以银灰色铁锚，代表舰艇;空军军徽为天蓝色底，象征无垠的蓝天，衬以金黄色飞鹰两翼，代表飞机。

敬礼，军旗

你是一座丰碑，铸造铁军的辉煌！

你是民族的灵魂，温暖了祖国最需要的地方。

你是雄鹰，守卫祖国的海疆，

你是长城，捍卫人民的安康，

你点燃火炬，把残垣断壁的生命照亮。

你用震撼的音符，谱写生命的乐章，

你用英勇的牺牲，书写慷慨悲壮的诗行，

你用无名的碑文，留下军魂的芬芳，

你用豪迈的旋律，把胜利歌唱！

你自豪地飘扬，

闪耀着龙的光芒，

你鲜红的魂魄，

托起民族的太阳！

端人碗受人管，吃人饭看人眼。

自古以来都钱没有那么好挣，不是让你遭点

罪，就是让你受点气。

钱是人的胆，子是父的威。

人这一生钱能用捍卫尊严的时刻太多了。

别让自己懦弱，别让父母低头！

如果你是雄鹰，怎么会在乎麻雀怎么看你，因为你的方向速度、力度、高度、角度、它根本就想象不到，也永远都不会懂，何必和它废话。

出名不要太急，发财不要太早。

浮财无根，易散难守。

一个人财运来的太早， 难免会狂妄失控沦为欲望的奴隶。

太年轻太容易赚到的钱，很快也会还给这个社会。

先穷不算穷，先富不算富，人生各有时只是时未到。

得意时不可忘形，失意时不可失志。

三十年河东，三十年河西，终有出头日

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