中国汽车工程师之家（车辆工程师

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奔驰安全物语01：每一部汽车都有梅赛德斯-奔驰的影子

奔驰作为汽车的发明者，它同样也是安全理念的先行者。早在1939年，梅赛德斯-奔驰位于辛德芬根（Sindelfingen）工厂的工程师便开始关于乘客安全性的研究。

其中一个名叫贝拉·巴恩伊（Bela Barenyi）的工程师立志要研究出颠覆汽车业的革命性技术。而奔驰也给他提供了舞台和机会。于是他在奔驰公司提供的大平台上提出了“平台式车架”的发明。这个发明不仅可以改善车辆的横向稳定性和路面附着力，同时也加强了侧面碰撞的保护。奔驰在1941年2月申请了专利。

巴恩伊在此基础上又前瞻性地预见到，要想拥有足够安全的乘客舱，就需要在车辆前后加装充分的溃缩吸能区。

功夫不负有心人。1952年，巴恩伊又将溃缩吸能区的发明申请了专利。而这正是当今所有被动安全技术所遵循的基本原理。1959年，溃缩吸能区的设计被应用到量产车中。

巴恩伊不仅是奔驰史上首位安全领域的工程师，他还被尊称为“当代汽车安全设计之父。”

奔驰的安全之道就是通航零事故之路。

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