sd高达g世纪f攻略（sd高达g世纪fif攻略）
8月科学教育网苏苏来为大家讲解下。sd高达g世纪f攻略（sd高达g世纪fif攻略）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
老胳膊老腿的F-15J这样玩，真替小本子捏把冷汗，还是省着点飞吧，不然拿什么TB-001耗呢？
话说上世纪80年代，小本子以213架F-15战机称霸亚洲天空，当时我国还是歼-7当家，歼-8更是心肝宝贝，根本无法与小本子空中力量相抗衡。即使进入90年代，我国在进口苏-27战机后，才第一次拥有了可以对抗F-15的战机，但数量上仍然远远不够。直到进入21世纪，我们国产的歼-10、歼-11、歼-16、歼-20战机服役后，才慢慢攻守易型。而随着我国军工的井喷，小本子近年来被遛得够呛，尤其是中国空军的无人机进行常态化巡航后，日本航空自卫队的F-15机简直苦不堪言，TB-001等更是F-15的噩梦，这玩意滞空时间超长，飞得还特慢，不过吧，这也是他们自找的，我们的飞机正常飞行训练，小本子老上来凑什么热闹！
既然想当“御用摄影师”那就当吧，等于我们有了一个免费的陪练，何乐而不为呢，挺好的！只不过小本子这是上世纪80-90年代的老爷机，还能耗多久真是个问题，所以啊，小本子，F-15省着点飞[狗头]
美国军工的高光时刻，图片为F-16战斗机的生产线，上世纪80年代，F-16战斗机最高产能高达250架，也就是平均一个工作日就有一架F-16战斗机下线。这也是美国军工从上世纪80年代开始，产能最牛的时刻。
如今洛克希德·马丁公司沃斯堡工厂，一年可以组装160架F-35隐形战斗机，如果军方有需求，理论上一年也能生产220架F-35隐形战斗机。
自从歼-10CE成功出口巴基斯坦后，关于它的定位用途一直有不少猜测，是用来淘汰替换F-16，还是和F-16并列弥补数量上的不足。
自上世纪80年代以来，巴基斯坦空军就从美国获得F-16战斗机，但双方关系由于地缘战略以及反恐战需要，分分合合就没有持续过。但碍于美国战斗机确实给力，巴基斯坦空军不得不在付完款并被美方扣押F-16的背景下，还坚持要等双方关系变好后再购买，甚至全球找二手F-16战斗机。
直到近年美印关系越来越好，美巴关系已经变得遥不可及，巴基斯坦空军才开始做出决定，三军装备基本转向中式。目前歼-10CE已经交付多架，曾经和F-16一起出现在阅兵式上，传统巴基斯坦空军涂装确实不错，而且拍照宣传效果也是一级棒。
但最近一段时间，一种迷彩涂装风格出现在歼-10CE上，类似于巴空军“幻影”III战斗机涂装。由于“幻影”III在巴空军中承担战斗轰炸任务，因此有观点认为巴空军是将歼-10CE降级使用，空战以F-16战斗机为主，歼-10CE搞不好要承担起以往强-5攻击机的任务。
实际上由于歼-10CE的多用途作战能力，不仅可以和F-16一样进行制空作战，也可以接替“幻影”III对地火力压制甚至投战术核弹的任务。因此在“幻影”III已经面临退役，F-16还能再用很多年的情况下，大量采购歼-10CE并赋予其各种作战任务。并不是将其降级使用，而是发挥其最强战斗力，在未来F-16逐步老化的背景下，可以全盘接手巴空军主力作战任务。
美国军工最高光的年代是上世纪70年代至90年代，以战斗机为例，美国军工推出了F-14雄猫战斗机，F-15鹰式战斗机，F-15E攻击鹰战斗机，F-16隼式战斗机，F/A-18大黄蜂战斗机，F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，这些战机改进型号多，生产数量大，装备范围广。很长一段时间，其中很多型号，长期霸占同类战机的天花板。
如今美国军工在战斗机领域迎来了一个强劲的对手，大家知道是哪个国家的军工吗？
美国空军F-15E多用途战斗机 VS F-15EX多用途战斗机，目前美国空军主要装备三个系列的F-15战斗机，分别是上世纪80年代初生产的F-15C/D战斗机，上世纪80年代末至2000年前后生产的F-15E多用途战斗机，2020年开始生产的F-15EX多用途战斗机。其中F-15EX多用途战斗机性能最为先进，号称目前最强的三代半战斗机。未来几年，新生产的F-15EX多用途战斗机将取代老旧的F-15C/D战斗机。
韩国空军发生坠机事故，一架韩军的KF-16战斗机因为引擎系统故障问题，而在飞行过程中坠机，飞行员成功弹射逃生。KF-16战斗机实际上就是美制F-16战斗机的韩国版本，韩国从上世纪90年代开始引进F-16战斗机的生产线，并在之后10年时间中生产了140架的KF-16战斗机。迄今为止，KF-16战斗机仍然是韩国空军的主力机型。
一张F-15J战斗机的老图，图片中的战机依然挂载的是AIM-7M中距空空导弹，不过目前的实际情况，图片中的919号F-15J战斗机可以挂载AAM-4先进中距空空导弹，但是896号F-15J战斗机可能只能挂载AIM-7M中距空空导弹。因为上世纪80年代生产的那一批近百架F-15J战斗机，由于平台架构太老，无法升级到最新状态。这就是日本航空自卫队的现况。
美国空军F-15E战斗机 VS 乌克兰空军苏-27UB战斗机，两机细节对比，一个是上世纪90年代的产品，一个是上世纪80年代的产品，仔细一对比，这工艺上的差距可不止10年啊......
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F-15当然会让战斗机大师们引以为傲，但是他们也相信所谓的任务柔性就意味着成本、复杂程度和重量的增加。他们认为空军还是需要一种相对简单、轻型的空优战斗机。于是，美军战斗机研发计划者们再一次朝着“战机黑手党”们鼓吹的方向前进。这次行动的结果是通用动力的F-16“战隼”——1976年12月首飞。像F-15一样，务实且明治的项目决策者并没有在这个方向上一意孤行到尽头，他们再一次把F-16变成了某种意义上的多用途战斗机。从实际作战表现看，F-16干得还相当不错。与F-15相比，F-16最大的优势是价格，到20世纪末时平均单价为1400—1800万美元。通用动力通过一个国际集团来生产F-16，这个集团包括美国、比利时、丹麦、荷兰和挪威。F-16也因此成了北约战斗机。到2000年时，美国空军已经采购了2206架F-16。当时空军还拥有1100架F-15和713架A-10，以及59架F-117。F-16最大的意义在于用相对适中的价格和较好的任务柔性，让它成为美国大量出口的军贸产品，帮助美国拉近了与盟国的战略纽带，也从技术层面让美国有机会与盟友建立协作关系。
挪威空军是欧洲最早装备F-16战斗机的四个国家之一，上世纪80年代，累计采购了72架F-16A和F-16B战斗机，经过升级后，这批F-16战斗机可以发射AIM-120B中距空空导弹，彩虹-T近距空空导弹，配装头盔瞄准器，论制空性能依然是主流机型。
目前挪威空军现役F-16战斗机大约56架，随着F-35A隐形战斗机的装备，挪威空军近几年在国际军工市场上积极推销自己的F-16战斗机，据说二手的价格仅1500-2000万美元，经过延寿升级后，还能再飞4000-6000小时，如果客户有需要，加点钱，还能升级成F-16V战斗机。不过目前由于世界各国的经济不好，挪威空军的F-16战斗机还没有外销成功的确切消息。
有一说一，F-16战斗机可扩展性真的很强。
1981财年的F-15C战斗机，2010财年的F-15EX多用途战斗机，两机相差近40年。从上世纪70年代初的F-15A战斗机，到最新的F-15EX战机，战机的气动外形几乎没有什么变化，波音公司修改原始设计慎之又慎。相比之下，我们的企业有活力多了。
大家有没有发现一个问题，2000年美国洛马公司和一些国外的组装工厂组装生产的F-16C/D战斗机，比上世纪80年代的F-16战斗机工艺好多了。在2000-2015年，欧洲和亚洲的多个国家采购了大量的F-16C/D战斗机，这批战机很多时候都配装了保形油箱。
美国空军F-16C战斗机资料图，这批F-16C战斗机主要部署在德国，是美国空军驻欧洲的主力部队。图片中的细节可以看到这批上世纪90年代初生产的F-16C战斗机的工艺水平。图片摄于英国，图片作者航空新视野。#F-16##战斗机##战机#
比利时空军F-16战斗机接受空中加油，虽然F-16战斗机问世快50年了，但是以今天的标准看，F-16战斗机的座舱罩依然非常现代。
比利时空军是上世纪80年代初开始装备F-16战斗机的，最多的时候装备160架F-16战斗机，如今数量大约40架，近期会陆续退役。
上世纪90年代研制成功的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，是一款典型的传统三代半战斗机，因为当年这款战斗机相比于传统的三代机，有很多性能上的突破，例如发动机前端安装有一套雷达信号屏蔽器，可以显著降低战斗机的正面RCS。当年，F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机也是美国军工几款传统三代机中，半隐形设计最好的机型。
除了美国外，法国阵风战斗机同样作为传统三代半战斗机，也有很多半隐形方面的设计。
大格鲁曼的F-14“雄猫“战机，是迄今为止最漂亮的舰载喷气式战斗机。
当年F-14“雄猫”的可变后掠翼可是顶尖的高科技，机翼的后掠角在计算机控制下实现无极转动，而同期的苏联苏-24等机型的后掠翼只能转固定几个角度。
在上世纪80年代，中国差点就引进了整套的F-14，包括F-14了“雄猫”战斗机和AIM-54“凤凰”远程空空导弹，专门用于猎杀苏联的图-22M3“逆火”式轰炸机。可惜，那时候中国没钱。
不然的话，中国的歼-11战机很可能就是F-14“雄猫”了，中国也会深度改进F-14“雄猫”。中国后来的歼-11B战机很可能是换装了有源相控阵雷达的F-14。而歼-16战机更可能是类似F-14D“炸弹猫”的家伙。
在上世纪90年代，F-35最初研发阶段，美国人找了8个外国伙伴。这样做有什么好处呢？
一是共同承担高昂的费用。研发新的主力战机是要花费巨资的，自联合攻击战斗机项目启动以来，在20多年时间里不断加码，被搞成了史上最贵的项目，多次被政府问责局警告，伙伴多了，很显然能分担一部分费用。
二是让伙伴国拥有先进的五代机。这8个外国伙伴分别是澳大利亚、加拿大、丹麦、意大利、荷兰、挪威、土耳其和英国，这些国家都无力单独研制和生产五代机，如果美国用五代机武装这些国家，对自己的全球战略有利。
三是共同承担研发失败的风险。科研并不能保证100%成功，合作方多了，分担风险能减少损失。另外，如果不成熟也可以先在伙伴国试验，再进行后续完善和改进。
现在看，F-35并不是成功，美国部分机构和很多官员已承认失败，但有合作方兜底，损失减少了不少。
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