司机下车后被撞伤是否属于第三者（张玉河：司机下车上厕所被要求隔离七天）

8月科学教育网苏苏来为大家讲解下。司机下车后被撞伤是否属于第三者，张玉河：司机下车上厕所被要求隔离七天这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

　　近日，一卡车司机从山西运煤到某地，因要大便无奈下车，回来后，防疫人员要求他隔离七天，隔离费用一天75元。

　　司机据理力争，他两次核酸检验的结果都是正常，又没有去其他地方，此前十几个小时都在车上，小便都在车上解决。实在忍不住才撕掉封条，下车方便一下，这样都要隔离，难道要他拉到车上?让他尤其气愤的是，110来了，警察问清情况后，也认为他不需要隔离，可以通行。但警察走了后，防疫人员还是坚持要隔离。

　　记者问工作人员，司机说他是去大便，这也不行吗?工作人员回答，上厕所无从考证。如果每个司机都以上厕所为由撕毁封条，是不是都得让他走。记者再问：你们有没有考虑过司机碰上上厕所问题怎么解决?工作人员的回答很简短：没碰到。

　　虽然工作人员说，最后他们也没为难司机，防疫人员将司机送到高速路口，让他走了。但人们的疑问没有消散，如果司机没有情绪崩溃，坚持为自己据理力争，是不是他就要被隔离七天了?如果这位司机的最终被放行，只是个例，那么下一个因为下车上厕所撕毁封条的司机，还有这样的好运吗?

　　这件事之所以引发广泛关注，不仅是因为司机的讲述触动人心，更因为这样的事情，在各地屡屡发生;今时今日，卡车司机出行，依然面临很大的困境。

　　就在上一周，一名卡车司机从中高风险地区驾驶车辆经过陕西西乡县时，途中撕毁封条，下车到一家面馆就餐，被防疫人员发现后，司机被罚款200元，与他接触的餐馆工作人员被要求隔离七天。当时新闻出来，人们就很纳闷，卡车司机违反防疫规定私自下车是不对，但如果不是缺吃少喝，谁会冒违规的风险下车吃饭呢?

　　本来卡车司机谋生就很不容易，现在最简单的吃喝拉撒，都成了一个大痛点。人们不明白，难道一定要把他们逼到这种境地，要他们从始至终地待在车上，才能保证一地的安全，才能保证防疫的成功?

　　当然不是。首先，这些卡车司机大都有核酸阴性报告，如果按照国务院的防疫要求，只要他们核酸报告和健康码正常，行程码没有带星，地方就没有禁止他们下车的理由。

　　司机不是病毒，不是封闭在车窗里就行了。他们是一个个具体而鲜活、有自己正常需求，有不容被侵犯的人性尊严的人。他们需要被当作人来看，他们基本的人身权利不能被无视和剥夺。

　　防疫防的是病毒，并非卡车司机，需要阻断的是病毒扩散的通道，而不是简单粗暴地禁止司机下车。这个再简单不过的常识，却需要一再地重申。这次运煤司机的呼吁，能让政策制定者关注到他们的困境，倾听到他们的心声吗?

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