导读 您好,今天小编胡舒来为大家解答以上的问题。abs防抱死的原理,abs防抱死系统工作原理相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、A...

您好,今天小编胡舒来为大家解答以上的问题。abs防抱死的原理,abs防抱死系统工作原理相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、ABS的工作原理ABS分机械式和电子式两种。

2、由于机械式不论从精度还是实际效果都比不上电子式,所以目前轿车上的ABS大多数是电子式的。

3、它由轿车上的液压制动系统、车轮转速传感器、电子控制器和电磁调节器等部件组成。

4、其中ABS的传感机构由轮速传感器和“齿圈”配对组成。

5、轮速传感器内有可产生磁力线的电磁线圈,安装在车轮附近的一个固定部件上,齿圈安装在车轮轮辋上,车轮转动带动齿圈转动,齿圈切割磁力线使传感器内的电磁线圈感应出交变电流,其脉冲率与车轮转速成正比并被输往电子控制器内。

6、电子控制器是一台微电子计算机,它根据各个轮速传感器的电流脉冲信号测出各个车轮的运动速度、加速度或者减速度、滑动率等数值,当这些数值超出正常值的范围时就会发出指令给电磁调节器。

7、电磁调节器里面的柱塞会依照指令上下移动,调节输入各个车轮制动分泵的油量,起到一个阀门的作用。

8、ABS的工作原理简单一点来讲,就是由轮速感应器监测车轮的转速,监测信号汇集到电子控制器内分析。

9、一旦监测到车轮快要抱死时,电子控制器会发出指令给电磁调节器,由它控制油压分配阀调节各个车轮的制动分泵,以“一放一收”的点放形式来控制刹车摩擦片,解除车轮的抱死现象。

10、用点放形式来制动,既可急剧降低轮速,又可保持轮胎与地面的附着力。

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